BILLES EN TORLON

Billes en matériau thermoplastique amorphe dotées d'excellentes caractéristiques mécaniques et de rigidité/ténacité (les meilleures parmi les plastiques), d'une stabilité thermique et d'une résistance au glissement visqueux exceptionnelles, adaptées pour les applications à haute température. Le Torlon 4301 excelle dans la résistance au frottement et à l'usure. Électriquement isolantes.
Secteurs d’emploi
Roulements spéciaux (lorsque l'absence de lubrification, une haute température et une forte résistance à l'usure sont requises), composants automobiles (transmission). Employées dans l'industrie aéronautique/aérospatiale et électronique, maritime/de la pêche sportive.
Dénomination du matériau
Nom technique
Nom d'usage commun
Abréviation
Polyamide-imide
Torlon 4301
PAI + grafite + PTFE
Polyamide-imide
Torlon 4203L
PAI
Caractéristiques physiques / mécaniques / thermiques / électriques / magnétiques
Propriété
Symbole
U.d.M.
Type
Note
Valeurs
Densité
δ
[g/cm3]
Physique
Temp. ambiante
1,42
Module de Young
E
[MPa]
Mécanique
4203L / 4301
4135 / 6800
Coefficient de frottement
µ
-
Mécanique
Temp. ambiante
0,21
Absorption d'humidité
Aw
%
Physique
24 h
0,34
Coefficient d'expansion thermique linéaire
α
[10^-6/ºC]
Thermique
(ΔT=0-100°C)
28,0
Conductibilité thermique
λ
[W/(m·K)]
Thermique
T. Amb. 4203L / 4301
0,26 / 0,54
Résistivité de volume
ρ
[Ω*m]
Électrique
-
> 10^13
Perméabilité magnétique relative
µ
-
Magnétique
Diamagnétique
<~1
Caractéristiques techniques des billes
Propriété
Type
U.d.M.
Valeurs
U.d.M.
Valeurs
Dureté
Mécanique
[Shore D]
80 - 85
-
-
Charge élastique par compression
Mécanique
[MPa]
150 - 220
[psix10^3]
22 - 32
Températures d’exercice
Thermique
[ºC]
-196 / 200
[ºF]
-320,8 / 392
Diamètres et Degrés pouvant être fournis
Diamètres (min/max)
U.d.M.
Diamètres (min/max)
U.d.M.
Degré de précision
1,500 - 350,000
[mm]
1/16 - 14
["]
0 - I - II - III
Résistance à la corrosion
Le Torlon résiste au contact avec les hydrocarbures aliphatiques, aromatiques, chlorurés, fluorés, la majeure partie des acides à température modérée, les lubrifiants du secteur automobile/de l'aviation. Il peut être attaqué par la vapeur saturée, les bases fortes, les acides aux température élevées.
Révision n.6


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